នេះគឺជាហេតុផលទូទៅមួយចំនួនសម្រាប់ការឆេះម៉ូតូ៖
1. លើសទម្ងន់
ប្រសិនបើទម្ងន់ផ្ទុកដោយម៉ូទ័រស្ទូចលើសពីបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃរបស់វា នោះការផ្ទុកលើសទម្ងន់នឹងកើតឡើង។ បណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃបន្ទុកម៉ូទ័រនិងសីតុណ្ហភាព។ ទីបំផុត វាអាចឆេះម៉ូទ័រ។
2. Motor winding short circuit
សៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងឧបករណ៏ខាងក្នុងនៃម៉ូទ័រគឺជាមូលហេតុមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុទូទៅនៃការឆេះម៉ូទ័រ។ ការថែទាំនិងការត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់គឺត្រូវបានទាមទារ។
3. ប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរ
ប្រសិនបើម៉ូទ័រមិនដំណើរការដោយរលូនកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានកំដៅខ្លាំងពេកនៅក្នុងម៉ូទ័រ ដោយហេតុនេះវាឆេះចេញ។
4. ខ្សែភ្លើងខ្សោយ
ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងខាងក្នុងរបស់ម៉ូទ័ររលុង ឬសៀគ្វីខ្លី វាក៏អាចធ្វើឱ្យម៉ូទ័រឆេះបានដែរ។
5. ភាពចាស់នៃម៉ូទ័រ
នៅពេលដែលពេលវេលាប្រើប្រាស់កើនឡើង សមាសធាតុមួយចំនួននៅក្នុងម៉ូទ័រអាចជួបប្រទះនឹងភាពចាស់។ បណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃប្រសិទ្ធភាពការងារនិងសូម្បីតែការដុត។


6. កង្វះដំណាក់កាល
ការបាត់បង់ដំណាក់កាលគឺជាមូលហេតុទូទៅនៃការឆេះម៉ូទ័រ។ មូលហេតុដែលអាចកើតមានរួមមាន សំណឹកទំនាក់ទំនងនៃ contactor ទំហំហ្វុយហ្ស៊ីបមិនគ្រប់គ្រាន់ ទំនាក់ទំនងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនល្អ និងទំនាក់ទំនងខ្សែចូលរបស់ម៉ូទ័រមិនល្អ។
7. ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទាបមិនត្រឹមត្រូវ
ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ល្បឿនទាបរយៈពេលវែងអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនម៉ូទ័រ និងកង្ហារទាប លក្ខខណ្ឌនៃការសាយភាយកំដៅមិនល្អ និងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
8. ការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់សមត្ថភាពលើក
ការខកខានក្នុងការកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ឬដោយចេតនាមិនប្រើឧបករណ៍កំណត់ទម្ងន់អាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាបន្តបន្ទាប់នៃម៉ូទ័រ។
9. ពិការភាពក្នុងការរចនាសៀគ្វីអគ្គិសនី
ការប្រើប្រាស់ខ្សែខូច ឬសៀគ្វីអគ្គិសនីជាមួយនឹងភាពចាស់ ឬទំនាក់ទំនងមិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យម៉ូតូខ្លី ឡើងកំដៅ និងខូចខាត។
10. វ៉ុលបីដំណាក់កាលឬអតុល្យភាពបច្ចុប្បន្ន
ប្រតិបត្តិការបាត់បង់ដំណាក់កាលម៉ូទ័រ ឬអតុល្យភាពរវាងដំណាក់កាលទាំងបីក៏អាចបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅ និងខូចខាតផងដែរ។
ដើម្បីបងា្ករការឆេះម៉ូទ័រ ការថែទាំ និងត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័រជាប្រចាំ គួរតែត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីធានាថា វាមិនត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងដើម្បីរក្សាស្ថានភាពល្អនៃសៀគ្វីអគ្គិសនី។ និងដំឡើងឧបករណ៍ការពារដូចជាឧបករណ៍ការពារការបាត់បង់ដំណាក់កាលនៅពេលចាំបាច់។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤