ស្ទូចស្ពានគឺជាឧបករណ៍លើកដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម សំណង់ កំពង់ផែ និងកន្លែងផ្សេងៗទៀត។ រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋានរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
ធ្នឹមស្ពាន
ធ្នឹមសំខាន់៖ ផ្នែកទ្រទម្ងន់សំខាន់នៃស្ពាន ដែលលាតសន្ធឹងលើតំបន់ធ្វើការ ជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែប មានកម្លាំង និងភាពរឹងខ្ពស់។
ធ្នឹមចុង៖ ភ្ជាប់នៅចុងទាំងសងខាងនៃធ្នឹមមេ ដោយទ្រធ្នឹមមេ និងភ្ជាប់ជើងទ្រ ឬផ្លូវដែក។
ជើង៖ នៅក្នុងស្ទូច gantry សូមទ្រធ្នឹមមេ ហើយប៉ះនឹងដី។ស្ទូចស្ពានជើងទ្រប៉ះនឹងផ្លូវរថភ្លើង។
រទេះរុញ
ស៊ុមរទេះ៖ រចនាសម្ព័ន្ធចល័តមួយដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើធ្នឹមមេ ដែលផ្លាស់ទីទៅចំហៀងតាមបណ្តោយផ្លូវធ្នឹមមេ។
យន្តការលើក៖ រួមមានម៉ូទ័រអគ្គិសនី ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ វីន និងខ្សែពួរដែក ដែលប្រើសម្រាប់លើក និងបន្ទាបវត្ថុធ្ងន់ៗ។
ទំពក់ ឬឧបករណ៍លើក៖ ភ្ជាប់ទៅនឹងចុងយន្តការលើក ដែលប្រើសម្រាប់ចាប់ និងធានាវត្ថុធ្ងន់ៗដូចជាទំពក់។ចាប់ធុងល។
យន្តការធ្វើដំណើរ
ឧបករណ៍បើកបរ៖ រួមមានម៉ូទ័របើកបរ ឧបករណ៍បន្ថយល្បឿន និងកង់បើកបរ ដែលគ្រប់គ្រងចលនាបណ្តោយនៃស្ពានតាមបណ្តោយផ្លូវដែក។
ផ្លូវដែក៖ ជួសជុលនៅលើដី ឬវេទិកាខ្ពស់ ដែលផ្តល់ផ្លូវចល័តសម្រាប់ស្ពាន និងរទេះស្ទូច។
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី
ទូត្រួតពិនិត្យ៖ មានសមាសធាតុអគ្គិសនីដែលគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការផ្សេងៗរបស់ស្ទូច ដូចជាឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង រេឡេ ឧបករណ៍បម្លែងប្រេកង់ជាដើម។
កាប៊ីន ឬឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ៖ ប្រតិបត្តិករគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរបស់ស្ទូចតាមរយៈបន្ទះបញ្ជា ឬឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយនៅខាងក្នុងកាប៊ីន។
ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព
កុងតាក់កំណត់៖ ការពារស្ទូចពីការលើសជួរប្រតិបត្តិការដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។
ឧបករណ៍ការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់៖ រកឃើញ និងការពារប្រតិបត្តិការស្ទូចផ្ទុកលើសទម្ងន់។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់៖ បញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការស្ទូចយ៉ាងរហ័សក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤
