ដោយសារតែការពិតដែលថាក្រុមតស៊ូនៅក្នុងប្រអប់ធន់ទ្រាំរបស់ស្ទូចគឺភាគច្រើនកំពុងដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតាបរិមាណកំដៅច្រើនត្រូវបានបង្កើតដែលបណ្តាលឱ្យមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃក្រុមធន់ទ្រាំ។ នៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ទាំង resistor ខ្លួនវា និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ resistor ងាយនឹងខ្សោះជីវជាតិ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះប្រេកង់ប្តូរនៃ contactors AC ផ្សេងៗនៅក្នុងសត្វក្រៀលស្ពានខ្ពស់ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ទំនាក់ទំនងរបស់វាត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងងាយ និងចាស់កំឡុងពេលប្តូរញឹកញាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យទំនាក់ទំនងមួយចំនួនមានការកើនឡើងនូវភាពធន់នៃទំនាក់ទំនង ឬការបាត់បង់ដំណាក់កាល ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំស៊េរីមិនស្មើគ្នានៃរបុំម៉ូទ័រ។ នេះអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតម៉ូតូ និងការបរាជ័យនៅពេលដែលស្ទូចផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬដំណើរការក្នុងរយៈពេលយូរ។
ថាតើវាជាអតុល្យភាពនៅក្នុងស៊េរីធន់ទ្រាំរបស់ម៉ូទ័រ ឬអតុល្យភាពនៅក្នុងវ៉ុលទាំងបី ម៉ូទ័រនឹងបង្កើតសំឡេងមិនធម្មតា និងបាតុភូតមិនប្រក្រតីផ្សេងទៀត មិនថាយូរ ឬខ្លី ខ្លាំង ឬខ្សោយ។ ប្រសិនបើម៉ូទ័របើកបរបង្កើតសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលខ្លី ម៉ូទ័រនឹងញ័រខ្លាំង ហើយស្ទូចអាចជួបប្រទះបាតុភូត "គ្មានថាមពល"។ បន្ទះហ្វ្រាំងរបស់ម៉ូទ័រនឹងប៉ះទង្គិចគ្នា បង្កើតសំឡេងកកិតដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ និងមិនមានស្ថេរភាព ហើយយូរ ៗ ទៅការខូចខាតម៉ូទ័រអាចកើតឡើង។ នៅពេលនេះម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់សម្រាប់ការថែទាំនិងការត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលា។
ដើម្បីបងា្ករគ្រោះថ្នាក់បែបនេះ បុគ្គលិកថែទាំជាប្រចាំគួរតែត្រូវបានរៀបចំដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំប្រអប់ទប់ទល់ និងប្រអប់ត្រួតពិនិត្យ។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុដែលងាយរងគ្រោះនៅក្នុងប្រព័ន្ធខ្សែទំនាក់ទំនងរអិលនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ហើយជួសជុលភ្លាមៗ ឬជំនួសឧបករណ៍ប្រមូលបច្ចុប្បន្នឱ្យបានទៀងទាត់។ ពិនិត្យស្ថានភាពផ្លូវដែករអិល និងសមជាទៀងទាត់ ឬញឹកញាប់ កែតម្រូវការគៀបព្យួរបណ្តែត ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យបំពង់ពង្រីក និងចុះកិច្ចសន្យាដោយសេរី។ លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវប៊ូឡុង និងស្ថានីយខ្សែភ្លើងនៃសមាសធាតុអគ្គិសនី ហើយដំឡើងបន្ទះស្រូប ឬបន្ទះកៅស៊ូប្រឆាំងនឹងរំញ័រ។ រៀបចំសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ស្ទូចដោយសមហេតុផលក្នុងអំឡុងពេលដំឡើង ហើយជៀសវាងការភ្ជាប់ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខ្ពស់ផ្សេងទៀតនៅលើសៀគ្វីដែលឧទ្ទិស។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤
