ឧបករណ៍ស្ទូចស្ពានទ្វេរដង គឺជាឧបករណ៍លើកឧស្សាហកម្មទូទៅដែលមានលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ សមត្ថភាពផ្ទុកដ៏រឹងមាំ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការលើកខ្ពស់។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការណែនាំលម្អិតអំពីរចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍បញ្ជូនរបស់ស្ទូចស្ពានធ្នឹមពីរ៖
រចនាសម្ព័ន្ធ
ធ្នឹមសំខាន់
ធ្នឹមមេទ្វេ៖ ផ្សំឡើងពីធ្នឹមមេស្របគ្នាពីរ ដែលជាធម្មតាធ្វើពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្លាំង។ មានផ្លូវដែកដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើធ្នឹមមេសម្រាប់ចលនារបស់រទេះរុញ។
ធ្នឹមឆ្លងកាត់៖ ភ្ជាប់ធ្នឹមសំខាន់ពីរដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធ។
ចុងធ្នឹម
បានដំឡើងនៅចុងទាំងពីរនៃធ្នឹមមេ ដើម្បីទ្រទ្រង់រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានទាំងមូល។ ធ្នឹមចុងត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់បើកបរ និងជំរុញសម្រាប់ចលនានៃស្ពាននៅលើផ្លូវដែក។
ស៊ុមតូច៖ បានដំឡើងនៅលើធ្នឹមមេ ហើយរំកិលទៅក្រោយតាមធ្នឹមមេ។
យន្តការលើក៖ រួមទាំងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ វីង និងខ្សែដែក ប្រើសម្រាប់លើក និងទម្លាក់វត្ថុធ្ងន់។
Sling: ភ្ជាប់ទៅនឹងចុងខ្សែដែក ប្រើសម្រាប់ចាប់យក និងធានាវត្ថុធ្ងន់ៗ ដូចជាទំពក់ ចាប់ដាក់ធុងជាដើម។
ប្រព័ន្ធបើកបរ
ម៉ូទ័រជំរុញ៖ ជំរុញស្ពានឱ្យផ្លាស់ទីតាមបណ្ដោយផ្លូវកាត់តាមឧបករណ៍កាត់បន្ថយ។
Drive wheel: បានដំឡើងនៅលើធ្នឹមចុង ជំរុញស្ពានដើម្បីផ្លាស់ទីនៅលើផ្លូវ។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី
រួមទាំងទូដាក់បញ្ជា ខ្សែ កុងតឺន័រ បញ្ជូនត ឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ជាដើម ដែលប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ និងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ស្ទូច។
បន្ទប់ប្រតិបត្តិការ៖ ប្រតិបត្តិករដំណើរការស្ទូចតាមរយៈផ្ទាំងបញ្ជានៅក្នុងបន្ទប់ប្រតិបត្តិការ។
ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព
រួមទាំងកុងតាក់កំណត់ ប៊ូតុងឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ឧបករណ៍ការពារការប៉ះទង្គិច ឧបករណ៍ការពារលើសទម្ងន់។ល។ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃរថយន្តស្ទូច។
សង្ខេប
រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ស្ទូចស្ពានទ្វេរដង រួមមានធ្នឹមមេ ធ្នឹមចុង រទេះរុញ ប្រព័ន្ធបើកបរ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី និងឧបករណ៍សុវត្ថិភាព។ តាមរយៈការយល់ដឹងអំពីរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា ប្រតិបត្តិការ ការថែទាំ និងការដោះស្រាយបញ្ហាកាន់តែប្រសើរអាចត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៧ មិថុនា ២០២៤
