ការខាំផ្លូវដែកដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាអ្នកដើរលេង Rawing សំដៅទៅលើការពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដែលកើតឡើងរវាងចែចង់នៃកង់របស់រថយន្តបោកកប៉ាល់និងចំហៀងផ្លូវដែកក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ បញ្ហានេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចខាតដល់រថយន្តស្ទូចនិងសមាសធាតុរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជួយកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនិងបង្កើនថ្លៃដើមថែទាំផងដែរ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាសូចនាករមួយចំនួនហើយមូលហេតុនៃការដើរផ្លូវដែកខាំ:
រោគសញ្ញាផ្លូវដែកខាំ
គូសចំណាំបទ: សញ្ញាភ្លឺលេចឡើងនៅលើផ្នែកផ្លូវដែកដែលជារឿយៗអមដោយការបាចឬបន្ទះដែកសំបកក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ។
ការខូចខាតវិលវាំងកង់: អញ្ចោញផ្នែកខាងក្នុងនៃកង់ស្ទូចបង្កើតចំណុចភ្លឺនិងបាក់ដោយសារការកកិត។
បញ្ហាប្រតិបត្តិការ: សត្វក្រៀលបង្ហាញពីការរសាត់នៅពេលក្រោយឬការផ្លាស់ប្តូរក្នុងកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមនិងបញ្ឈប់ដែលបង្ហាញពីការមិនត្រឹមត្រូវ។
ការផ្លាស់ប្តូរ Gap: បំរែបំរួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងគម្លាតរវាងអណ្តូងកង់និងផ្លូវដែកលើចម្ងាយខ្លី (ឧ។ 10 ម៉ែត្រ) ។
ប្រតិបត្ដិការរំខាន: សត្វក្រៀលនេះផលិតសំលេងខ្លាំង ៗ នៅពេលដែលបញ្ហានេះចាប់ផ្តើមហើយអាចនឹងកើនឡើងដល់ "គោះ" សំលេងនៅក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរពេលខ្លះថ្វីត្បិតតែបណ្តាលឱ្យមានរថយន្តស្ទូចឡើងលើផ្លូវដែក។
មូលហេតុនៃការខាំផ្លូវដែក
ការធ្វើខុសកង់: ការតំឡើងមិនស្មើគ្នាឬពិការភាពផលិតកម្មនៅក្នុងការប្រមូលកង់កង់របស់សត្វក្រៀលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាមិនត្រឹមត្រូវដែលនាំឱ្យមានសម្ពាធមិនស្មើគ្នាលើផ្លូវដែក។
ការតំឡើងផ្លូវដែកមិនត្រឹមត្រូវ: ផ្លូវដែកដែលបានធ្វើខុសឬមិនល្អមិនល្អរួមចំណែកដល់ការជាប់គាំងនិងការទាក់ទងនៅលើផ្ទៃ។
ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរចនាសម្ព័ន្ធ: ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃធ្នឹមឬស៊ុមសំខាន់របស់សត្វក្រៀលដោយសារតែប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ឬប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវអាចប៉ះពាល់ដល់ការតម្រឹមកង់។
ការថែទាំមិនគ្រប់គ្រាន់: កង្វះការត្រួតពិនិត្យនិងរំអិលទៀងទាត់បង្កើនការកកិតនិងបង្កើនល្បឿនពាក់នៅលើកង់និងផ្លូវដែក។
កំហុសប្រតិបត្តិការ: ការចាប់ផ្តើមភ្លាមៗនិងឈប់ភ្លាមៗឬបច្ចេកទេសដោះស្រាយមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឱ្យពាក់នៅលើកង់រាបស្មើនិងផ្លូវដែក។
ការដោះស្រាយការខាំផ្លូវដែកតម្រូវឱ្យមានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការតំឡើងត្រឹមត្រូវការថែរក្សាជាប្រចាំនិងការបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិការ។ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៃកង់រថយន្ដហោះហើរនិងភាពត្រឹមត្រូវនៃរថយន្តស្ទូចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូននិងអូសបន្លាយអាយុកាលនៃឧបករណ៍។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែវិច្ឆិកា -20-2024
